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通用汽車與Autodesk合作,3D打印更便宜,更輕的燃料汽車零部件

汽車交通
2018
05/07
10:27
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汽車巨頭通用汽車已與3D軟件專家Autodesk合作,為新車打造3D打印部件。 制造商希望在未來幾年開發(fā)新的替代能源汽車系列,3D打印將用于以更具成本效益的方式為新車制造更輕質的部件。 該公司最終的目標是到2023年將20種新型替代能源車添加到其產品系列中。




隨著化石燃料的使用和碳排放與氣候變化相關聯(lián),在整個行業(yè)中越來越多地尋求汽車動力的替代方式,通用汽車希望能夠應對這些變化。制造技術的進步使得新的開發(fā)工作逐漸變得更加切實可行,成本效益更高,而首席執(zhí)行官瑪麗巴拉向通用汽車投資者作出了大膽的承諾:到2021年底特律制造商將通過出售電動汽車賺錢。

電動汽車將由燃料電池或電池供電,這些燃料電池或電池可以在專用電源點充電,就像加油站一樣。通用汽車電動汽車系列的新設計將需要大量新零件,3D打印技術將成為將這些開拓性設計推向生產階段的一種方法。關鍵是生產盡可能輕的零部件,以最大限度地提高燃油效率,并以公司負擔得起的方式實施新的生產方法。




通用最近展示了一款采用Autodesk 3D技術開發(fā)的3D打印不銹鋼座椅支架。 這兩家公司利用云計算和基于人工智能的算法,以快速探索零件設計的多個排列,然后才能確定最佳結構。

使用傳統(tǒng)的制造方法,像這樣的零件需要八個不同的零部件,來自多個供應商。 通過這個新系統(tǒng),視覺醒目的座椅支架僅由一個部件組成,直接由數字3D模型制造而成。 這種方法使它輕了40%,比原來強20%,而關節(jié)和固定裝置增加了總重量并增加了弱點數量。




通用汽車公司的增材設計和制造總監(jiān)Kevin Quinn預測明年的某個時候,3D打印部件將出現(xiàn)在公司的高端賽車運動車輛中。五年內,隨著技術的不斷進步,通用汽車希望能夠生產數千甚至數萬個零部件進行大規(guī)模生產。 “這是我們的靈丹妙藥,”奎恩說。 “這就是我們想要的。”

其他汽車制造商,如寶馬和通用汽車的美國主要競爭對手福特,一直在利用3D打印所提供的優(yōu)勢,3D打印工具和3D打印原型越來越普遍。 福特現(xiàn)在正在測試用于批量生產的輕型3D打印部件。


編譯自:3ders


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