3d打印技術讓空客正在進行轉型

   

    3D打印機可以為飛機制造零件，因為它可能更便宜，而且在重量上，比傳統(tǒng)的制造方法輕50%左右，這對飛在天空的龐然大物來說，同樣的質量，重量更輕好處就太多了。
     歐洲飛機制造商空中客車公司正在擴大使用3D打印技術制造單個零件和更大的機身結構在航空公司的生產線上，空中客車公司已經開始使用3D打印的塑料部件安放在其A300/A310系列及他們的下一代A350 XWB系列客機上。對機翼的金屬部分，一個部分的尾翼和門鉸鏈也使用3D打印制作。因為三維印打部件更輕、更堅固和更節(jié)約成本。
   “我們正處于一個減輕重量和提高效率的階段。生產飛機部件的重量下降至百分之30-55%左右，同時減少百分之90的原材料，”空中客車公司彼得說�！边@一項目新技術的應用比傳統(tǒng)的方法減少的能源高達百分之90左右。”
     如果長期利用三維打印技術，那么在未來制造一架飛機重量就可以減少一噸。據中國3D打印網了解，3D打印的金屬部分的機體的第一個商業(yè)航班應用預計在2016年使用，在2018年將大規(guī)模生產8。然后大約每月要進行30噸的金屬部件打印。