168小時(shí)金屬3D打印火箭尾噴管，倍豐SP600成商業(yè)航天制造利器

南極熊導(dǎo)讀：商業(yè)航天中的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件，已經(jīng)大量應(yīng)用金屬3D打印技術(shù)。

隨著全球航天技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的崛起，對(duì)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、可靠性及成本控制提出了前所未有的高要求。3D打印技術(shù)在商業(yè)航天中展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力，有望從根本上改變傳統(tǒng)制造模式，推動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的革新。

金屬3D打印正成為行業(yè)新標(biāo)配

制造成本：實(shí)現(xiàn)“省錢”與“提效”的雙贏
制造成本是商業(yè)航天的關(guān)鍵瓶頸。金屬3D打印通過(guò)簡(jiǎn)化流程、減少浪費(fèi)和省去模具，把材料利用率提升到90%以上，此外3D打印技術(shù)將零件多合成一成為可能，大大減少了零件數(shù)量和裝配工序，這將使得提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)射報(bào)價(jià)，吸引更多客戶，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。

輕量化與運(yùn)力：為航天器“減重”賦能
在航天領(lǐng)域航天器重量關(guān)乎運(yùn)力，每一克都很關(guān)鍵。金屬3D打印結(jié)合拓?fù)鋬?yōu)化，能在保證強(qiáng)度的同時(shí)讓部件輕30%甚至更多，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升火箭的推重比，增強(qiáng)運(yùn)載效率。

供應(yīng)鏈：重塑航天制造的供應(yīng)鏈模式
傳統(tǒng)航天制造業(yè)供應(yīng)鏈復(fù)雜且全球化，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需要來(lái)自世界各地?cái)?shù)百家供應(yīng)商的提供零件，且易受地緣政治、自然災(zāi)害等因素影響。3D打印技術(shù)通過(guò)分布式制造，其“數(shù)字庫(kù)存”概念，即存儲(chǔ)產(chǎn)品三維模型數(shù)據(jù)而非物理零件，可減少對(duì)傳統(tǒng)庫(kù)存的依賴，降低供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)，提高供應(yīng)鏈的靈活性和穩(wěn)定性。

倍豐SP600金屬3D打印設(shè)備成為商業(yè)航天的生產(chǎn)利器

3D打印重新定義火箭尾噴管制造方式
火箭尾噴管作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組成部分，其制造技術(shù)直接影響火箭的整體性能。傳統(tǒng)的尾噴管制造工藝復(fù)雜、周期長(zhǎng)、成本高昂，且難以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。金屬 3D 打印技術(shù)的出現(xiàn)，為火箭尾噴管的制造帶來(lái)了革命性的突破。

再生冷卻夾層式噴管，是如今商業(yè)航天火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中的主流設(shè)計(jì)，該類型的噴管在外層殼體和內(nèi)層耐高溫壁之間，布滿均勻分配至數(shù)百至上千條的細(xì)小通道。推進(jìn)劑在噴入燃燒室之前，先進(jìn)入噴管夾層內(nèi)的流道充當(dāng)冷卻液，把噴管壁面的上千度高溫帶走，同時(shí)自己也完成預(yù)熱，再進(jìn)入燃燒室點(diǎn)火。這樣既防止噴管被燒蝕，又提高了燃料利用效率，一舉兩得，實(shí)現(xiàn)熱交換與推進(jìn)劑能量回收。

此類型的尾噴管的制造難度極大，傳統(tǒng)方法存在工序繁瑣、工裝及設(shè)備投入大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、技術(shù)難度大等問(wèn)題，且焊縫數(shù)量多，在高溫高壓及強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境下焊縫部位易出現(xiàn)開裂，輕則導(dǎo)致變形或冷卻射流受影響，重則引發(fā)內(nèi)壁燒蝕甚至發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸 。

168小時(shí)圖紙變產(chǎn)品！倍豐賦能商業(yè)航天加速制造速度
倍豐智能使用 SP600 大型金屬3D打印設(shè)備成功打印的再生冷卻夾層式噴管構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破！該尾噴管尺寸達(dá)到400x400x600mm，打印時(shí)間長(zhǎng)達(dá)到 168 小時(shí)，對(duì)打印穩(wěn)定性要求極高！

倍豐SP600設(shè)備配備了 高效 6 激光系統(tǒng)，通過(guò)采用自研的多激光掃描策略和校準(zhǔn)算法，精準(zhǔn)地控制和規(guī)劃多激光的掃描路徑。動(dòng)態(tài)搭接技術(shù)，在保證打印效率的同時(shí)，確保全幅面的一致性，避免了因激光搭接不當(dāng)而導(dǎo)致的性能差異。
倍豐SP600設(shè)備內(nèi)置倍豐自研全自動(dòng)粉末循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了粉末高效輸送、智能回收和自動(dòng)篩分，極大地提高了打印過(guò)程的連續(xù)性。在以往的生產(chǎn)中，粉末的補(bǔ)充和更換往往需要人工干預(yù)，這不僅耗時(shí)，還可能導(dǎo)致打印過(guò)程的中斷，此外該套系統(tǒng)在全惰性氣體保護(hù)下運(yùn)行，大大提升生產(chǎn)安全性。

雙向智能變速鋪粉技術(shù)也是倍豐SP600設(shè)備打印高效的關(guān)鍵。與傳統(tǒng)的單向鋪粉相比，雙向鋪粉設(shè)計(jì)減少了刮刀無(wú)效的往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間。此外，還能在鋪粉過(guò)程中自動(dòng)判斷并調(diào)整鋪粉速度，單層可節(jié)約 20% 的鋪粉時(shí)間，在更大型的構(gòu)件打印中，這種智能化的鋪粉方式，將展現(xiàn)出更強(qiáng)大的打印效率。

綜上所述，倍豐 SP600 通過(guò)其先進(jìn)的技術(shù)配置和高效穩(wěn)定的打印過(guò)程，成功實(shí)現(xiàn)168 小時(shí)內(nèi)打印出復(fù)雜的火箭尾噴管，展示了金屬 3D 打印在商業(yè)航天領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景和廣闊市場(chǎng)前景，金屬 3D 打印技術(shù)不僅能夠?yàn)樯虡I(yè)航天企業(yè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠推動(dòng)航天技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為人類探索太空提供更強(qiáng)大的技術(shù)支持和保障。