Norsk 3D打印飛機(jī)門鎖后備配件，快速等離子沉積（RPD）技術(shù)

2019年1月4日，南極熊從外媒獲悉，美國航空結(jié)構(gòu)制造商Spirit AeroSystems已確認(rèn)收到其首個(gè)3D打印結(jié)構(gòu)組件。這是該公司與挪威 - 美國快速等離子沉積（RPD）開發(fā)商N(yùn)orsk Titanium建立合作伙伴關(guān)系的第一個(gè)產(chǎn)品，該部件已安裝在波音787的前機(jī)身中。

作為每架波音飛機(jī)機(jī)頭部分的唯一生產(chǎn)商，Spirit對(duì)RPD技術(shù)的支持可能成為3D打印在航空領(lǐng)域進(jìn)一步整合的一個(gè)里程碑。

波音787的前機(jī)身在Spirit AeroSystems生產(chǎn)

到2019年，Spirit與Norsk的合作關(guān)系已持續(xù)近十年。 兩家公司一起致力于使RPD增材制造技術(shù)成為Spirit的航空結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線中一個(gè)有價(jià)值且完全集成的部分，用途包括機(jī)身，掛架，機(jī)艙和機(jī)翼部件的制造。

2017年4月，Norsk為787飛機(jī)生產(chǎn)的第一個(gè)RPD生產(chǎn)部件獲得資格后。2018年7月，Norsk證實(shí)它已經(jīng)開始了Spirit的第一個(gè)3D打印部件的資格認(rèn)證過程。

RPD設(shè)備2017年為波音787夢想飛機(jī)生產(chǎn)的鈦制部件

Norsk的RPD技術(shù)使用基于線材的原料，在惰性氬氣環(huán)境中逐層熔化。為了確保該工藝的質(zhì)量和穩(wěn)定性，該熔融工藝每秒監(jiān)測超過600次。挪威鈦Norsk T 快速等離子沉積（RPD）金屬3D打印機(jī)MERKE詳細(xì)介紹，請到微信小程序“全球3D打印產(chǎn)品庫”，庫內(nèi)搜索“等離子沉積”。


Norsk為Spirit生產(chǎn)的第一個(gè)確認(rèn)部件是作為通道門鎖的后備配件�，F(xiàn)在是整個(gè)787前機(jī)身的一部分，該部件計(jì)劃于2019年1月在波音進(jìn)行最終組裝。

Spirit AeroSystems全球制造高級(jí)副總裁Kevin Matthies評(píng)論道：“將增材制造能力整合到我們的生產(chǎn)系統(tǒng)中以構(gòu)建最終用途的鈦零件，擴(kuò)展了Spirit的制造能力，使我們處于先進(jìn)制造的最前沿�！�


編譯自：3dprintingindustry