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3D打印助捷克設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)小巧玲瓏電動(dòng)車(chē)

3D打印動(dòng)態(tài)
2016
10/08
11:33
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評(píng)論


3D打印技術(shù)已經(jīng)成為了設(shè)計(jì)師的得力助手,所以目前,幾乎每隔一段時(shí)間就會(huì)有十分驚艷的3D打印作品問(wèn)世。近日,南極熊又發(fā)現(xiàn)了一件,就是上圖中這輛小巧玲瓏的雙座電動(dòng)車(chē)4ekolka — 它是捷克設(shè)計(jì)師Petr Chládek為提高交通效率專門(mén)設(shè)計(jì)的,搭載了一塊高效能LiFePO4電池,續(xù)航里程約為200公里,最高時(shí)速約為55公里,而且許多零部件都是3D打印的。

“現(xiàn)在的交通問(wèn)題越來(lái)越多了,其中最嚴(yán)重的就是擁堵。要知道歐洲的一項(xiàng)研究顯示,約有80%的汽車(chē)每天的平均時(shí)速達(dá)不到50公里。另外,許多超過(guò)1噸重的車(chē)只會(huì)載不超過(guò)2個(gè)人,效率十分低下,”Chládek解釋說(shuō),“所以我認(rèn)為對(duì)于未來(lái)的城市而言,靈活易用并且環(huán)保的小型電動(dòng)車(chē)才是主流,而4ekolka正是這樣的車(chē)型!

除了上面這些,4ekolka還有兩個(gè)亮點(diǎn),第一是成本低 — 據(jù)Chládek透露,他總共花了還不到1.2萬(wàn)美元,而這在很大程度上要?dú)w功于3D打印的快速靈活;第二是重量輕 — 這令其在效率上超越了大多數(shù)同類型電動(dòng)車(chē)1-2倍。

好消息是,或許再過(guò)不久,4ekolka就會(huì)正式出現(xiàn)在歐洲的大街小巷了,因?yàn)镃hládek已經(jīng)成功獲得了布拉格政府的許可,開(kāi)始在市區(qū)實(shí)際測(cè)試這款電動(dòng)車(chē)了,同時(shí)目前,歐洲許多國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)也是十分支持,比如還是在布拉格,電動(dòng)車(chē)只需每年繳納100捷克克朗(約合人民幣27元)就能任意停放,請(qǐng)關(guān)注南極熊3D打印網(wǎng)。

延伸閱讀:
《還想靠電動(dòng)車(chē)拯救環(huán)境?3D打印或許更值得嘗試》
《繼投資3D打印牛肉后,李嘉誠(chéng)基金會(huì)有意投資3D打印汽車(chē)》
《日本首輛全3D打印汽車(chē)誕生!外形超萌,用途竟是送糖果?》

編譯自 3ders



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