戴姆勒引入SLS 3D打印機，為客車3D打印備件

3D打印技術(shù)在汽車備件生產(chǎn)方面的應(yīng)用越來越得到認可。

2019年12月16日，南極熊從外媒獲悉，瑞士SLS 3D打印機制造商Sintratec宣布與德國跨國汽車公司戴姆勒（Daimler AG）建立合作伙伴關(guān)系。戴姆勒卡車與公共汽車公司的子公司EvoBus GmbH已經(jīng)安裝了Sintratec的S2 3D打印機，用于進一步推動公司的備件生產(chǎn)供應(yīng)。

戴姆勒客車公司已經(jīng)為其車輛提供了780多個3D打印部件，目前正在對150多個零件進行驗證。借助Sintratec S2，其EvoBus子公司將在公司內(nèi)部進行3D打印，從而降低服務(wù)和物流成本。

戴姆勒客車增材制造中心負責(zé)人Ralf Anderhofstadt表示：“通過3D打印，戴姆勒客車部門可以快速，靈活，經(jīng)濟和環(huán)保地響應(yīng)緊急的客戶需求，我們已經(jīng)證明3D的打印技術(shù)的優(yōu)勢，尤其是與備件有關(guān)的優(yōu)勢。”

戴姆勒的3D打印

戴姆勒總部位于斯圖加特，擁有許多汽車，公共汽車，卡車和摩托車品牌的股份。最值得注意的是，它是德國全球汽車品牌梅賽德斯-奔馳和斯瑪特的母公司。 EvoBus是該公司的子公司，致力于生產(chǎn)Setra和Mercedes-Benz品牌的客車。

自2016年以來，戴姆勒一直通過其各個部門和子公司來使用3D打印。最初宣布開始為其各種卡車提供3D打印備件，此外戴姆勒在2017年宣布生產(chǎn)首批金屬3D打印備件，并表示將根據(jù)需要使用SLS技術(shù)開始3D打印卡車備件。

最近，戴姆勒和3D打印行業(yè)合作伙伴EOS和Premium AREOTEC完成了他們的下一代增材制造（NextGenAM）項目。 NextGenAM中試工廠主要專注于汽車和航空航天應(yīng)用的鋁制零件的生產(chǎn)。

戴姆勒客車計劃使用內(nèi)部3D打印機在2020年建立其首個服務(wù)基地，該基地將成為備件和個性化組件的3D打印中心。戴姆勒發(fā)現(xiàn)，從外部采購零件有時會花費數(shù)月，而3D打印零件將花費數(shù)日。

Sintratec S2

S2于2018年底發(fā)布，是一個模塊化系統(tǒng)，能夠覆蓋從生產(chǎn)到后期處理的整個流程。它由材料核心單元，材料處理站，噴砂站和拋光站組成。這些單元共同促進了3D打印原型的清潔和安全后處理。

Sintratec S2 3D打印機在Neu-Ulm的工廠進行培訓(xùn)，除制造零件外，設(shè)備還將被用來材料的優(yōu)化和開發(fā)。

Sintratec市場與銷售主管Gabor Koppanyi補充說：“特別感謝整個EvoBus GmbH團隊讓Sintratec參加了這次活動，并展示了我們對數(shù)字工廠以及Sintratec S2系統(tǒng)的愿景。我們?yōu)檫@種合作關(guān)系感到非常自豪，并期待著有更多奇妙的項目，我們可以共同塑造未來。”

△Sintratec S2系統(tǒng)

編譯自：3dprintingindustry