蘇州繞城高速安上3D打印聲屏障，先導(dǎo)示范段長70米

來源：姑蘇晚報(bào)

據(jù)南極熊了解，12月5日，一段長70米的3D打印聲屏障先導(dǎo)示范工程在繞城高速S58滬常線正式完成建設(shè)，這在蘇州高速中為首例。經(jīng)測(cè)算，這段3D打印聲屏障能夠有效降噪約30分貝，效果明顯優(yōu)于采用傳統(tǒng)工藝制造的聲屏障。

繞城公司工作人員介紹，不同于傳統(tǒng)聲屏障屏體所使用的夾膠玻璃、亞克力透明板、水泥木屑板等材料，3D打印技術(shù)采用固體混凝土廢棄物作為主要原材料。傳統(tǒng)聲屏障降噪效果一般為20—22分貝，而3D打印聲屏障的降噪效果可達(dá)30分貝，可有效降低高速公路周邊噪音，改善道路兩側(cè)居民的生活環(huán)境。

同時(shí)，3D打印聲屏障在制作過程中，通過數(shù)字化建模、編程，計(jì)算機(jī)控制屏體打印，打印完成后的屏體可直接運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝，具有施工周期短、低碳節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。值得一提的是，3D打印聲屏障在打印單塊預(yù)制件中，還可一并打印植物盆，安裝在聲屏障上，可用來種植各類花木和爬藤。這樣的聲屏障不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了吸聲降噪的效果，還形成了一道垂直的綠化墻，成為繞城高速沿線獨(dú)特的景觀，讓駕乘人員視覺感受更愜意。繞城公司工作人員表示，接下來將進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，在高速公路噪音反映突出的路段繼續(xù)推廣使用3D打印聲屏障。

建筑打印的應(yīng)用真的是越來越豐富了