2018年1月5日,由上海市增材制造協(xié)會支持的、中國航天科工集團(tuán)和哈爾濱市人民政府主辦的首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會暨高峰論壇在哈爾濱盛大開幕,在會上北京航天航空大學(xué)王華明院士做了《高性能大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件增材制造技術(shù)及其對重大裝備制造業(yè)的影響》的主題報(bào)告。
微信截圖_20180116135352.png (558.18 KB, 下載次數(shù): 3101)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
王華明院士表示,3D打印是在計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展起來以后的一種數(shù)字制造技術(shù),把三維的事情當(dāng)成二維來做,一層一層的做。3D打印技術(shù)帶來的最大的顛覆首先是改變結(jié)構(gòu),就是原來我們設(shè)計(jì)出來的結(jié)構(gòu),可以有非常好的結(jié)構(gòu),但是我們受傳統(tǒng)的制造技術(shù)的制做不出來,現(xiàn)在它是一層一層的往上去做,真正改變的是結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)師們應(yīng)該更多的了解這個(gè)技術(shù)。這樣一系列帶來的變化,可能是原來一架飛機(jī)需要3萬個(gè)零件,現(xiàn)在可能變成300個(gè)零件,原來一架飛機(jī)如果說它的載重量是60噸,有可能有一天載重量還是60噸,這個(gè)飛機(jī)的自重就變成50噸了。這是帶來結(jié)構(gòu)的變革。
第二,它會變革材料。也就是說在3D打印過程當(dāng)中,我們可能會合成制備出一些傳統(tǒng)方法制備出來的材料,尤其是金屬材料,可能也是這樣。
第三,它對制造技術(shù)帶來的一個(gè)變化,材料、結(jié)構(gòu)和制造自身。3D打印,如果說按照材料來分,相對比較簡單,一類就是打印是非金屬的,一類是打印金屬的。當(dāng)然還有一種就是所謂生物3D打印,在他看來生物3D打印跟增材制造沒有關(guān)系,它只是為培養(yǎng)生物組織提供了一種手段,這種生物組織就是靠培養(yǎng)出來的,是靠細(xì)胞的分裂生長出來的,并不是打印出來的,所以本身它是屬于生命科學(xué)范疇的事兒。3D打印一個(gè)是打印金屬,一個(gè)是打印非金屬。
微信截圖_20180116135405.png (696.56 KB, 下載次數(shù): 292)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
王院士所在的國家工程實(shí)驗(yàn)室一直是致力于重大裝備高性能的大型關(guān)鍵構(gòu)件的3D打印,是其實(shí)驗(yàn)室主要的方向。 用3D打印這種方法去做重大裝備當(dāng)中的大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件有哪些問題,它有非常非常好的優(yōu)點(diǎn),但是它還面臨非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。其實(shí)需要做大量的工作。為什么我們選大型關(guān)鍵構(gòu)件這個(gè)領(lǐng)域作為3D打印的目標(biāo)呢?是因?yàn)橹卮笱b備當(dāng)中這些大型關(guān)鍵構(gòu)件制造是非常困難的,用傳統(tǒng)的做法那就是重工業(yè),就是中國一重、中國二重干的事。現(xiàn)在有了3D打印,有可能做一些大型構(gòu)件就會變得比較簡單,例如從零件的數(shù)模,只要是高能量的熱源去熔化凝固,可能非常短的時(shí)間就出來一個(gè)很精的毛坯,這個(gè)周期就會非常的短。它不僅僅是說周期短,也不僅僅說是節(jié)省材料,也不僅僅說節(jié)省模具,也不僅僅說節(jié)省重型的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。
微信截圖_20180116135412.png (688.59 KB, 下載次數(shù): 278)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
在他看來它非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是可以在打印過程當(dāng)中制備出高性能的材料,同時(shí)把材料的制造和結(jié)構(gòu)的制造一起完成,后面這些事情3D打印的這種優(yōu)點(diǎn),就是說節(jié)省模具、材料、加工、快速反應(yīng)。它有非常多的優(yōu)點(diǎn),但是這些優(yōu)點(diǎn)要變成現(xiàn)實(shí)還有很大的困難。真正要解決大型關(guān)鍵構(gòu)件的3D打印,并且實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用還面臨很多的挑戰(zhàn)。這是實(shí)驗(yàn)室過去做的一部分零件,如起落架和發(fā)動機(jī)的整體葉盤等鈦合金構(gòu)件,在現(xiàn)階段技術(shù)條件下,除了3D打印還沒有其他的方法能把這么大的鈦合金構(gòu)件能夠做出來。這個(gè)挑戰(zhàn)在哪兒呢?我們不管是通過送粉送絲等的手段,怎么能夠控制打印過程當(dāng)中,讓零件不變形,不開裂,零件越大,變形開裂的趨勢會越大,做大型零件會非常困難,這是一個(gè)永恒的主題,大家不要認(rèn)為3D打印什么都能干,一旦零件打大了以后是打不出來的,裝備可以做很大,但是你做不出來,這是需要做大量的研究。
微信截圖_20180116135421.png (854.37 KB, 下載次數(shù): 305)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
第二,材料,F(xiàn)在大家都誤解,認(rèn)為是粉末,認(rèn)為是絲材,那個(gè)東西是原料,真正是打印過程通過已經(jīng)重新出來的零件,這個(gè)東西才是材料。這個(gè)材料在打印過程當(dāng)中如何控制讓它不產(chǎn)生缺陷,如何控制它的結(jié)晶,讓它的形態(tài)能夠受控制。如果這個(gè)過程得不到控制,最終出來的性能是不行的。也就是說,如果性能不行,至少用做關(guān)鍵的受力的組成構(gòu)件是不可以的,這個(gè)過程毫無疑問不是傳統(tǒng)的凝固,它是在激光快速的加熱,快速的冷卻,不均勻條件下的凝固,固態(tài)相變,這個(gè)過程毫無疑問,這是必須要有的過程。剛才講的如何在打印過程當(dāng)中控制熱應(yīng)力,工藝過程的控制,發(fā)展出大型的裝備,使這個(gè)技術(shù)能夠走向工程應(yīng)用,建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。沒有這些東西一個(gè)新的技術(shù)不可能走向應(yīng)用,在他看來是這個(gè)
技術(shù)要發(fā)展,要面臨的問題。
第三,裝備。從2006年到現(xiàn)在,裝備已經(jīng)走向了系列化,走向了工程化生產(chǎn)。
第四, 標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在大家都說沒有3D打印的標(biāo)準(zhǔn),從粉末到工藝,到裝備,到質(zhì)量控制,到超聲波檢驗(yàn),一直到最后的產(chǎn)品,其實(shí)2005年開始已經(jīng)走向了工程應(yīng)用,但是不是拿到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就能做出這個(gè)東西。經(jīng)過這么多年的努力,發(fā)展了自己的3D打印的工藝,自己的裝備,自己的標(biāo)準(zhǔn)體系,使這個(gè)技術(shù)能夠走向工程應(yīng)用,當(dāng)然這個(gè)過程是產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的一個(gè)結(jié)果。有很多零件,在國家的一些重大裝備當(dāng)中,還是發(fā)揮了不可替代的一個(gè)作用。這是一個(gè)副產(chǎn)品,2009年的時(shí)候C919的機(jī)頭是雙曲面的,這個(gè)零件大概用傳統(tǒng)的方法去做,可能模具費(fèi),一套模具20萬美元,要把零件干出來至少得兩年,零件可能會非常非常貴。我們當(dāng)時(shí)用3D打印大概55天4個(gè)框,所有的費(fèi)用加起來大概不到120萬,連模具費(fèi)的十分之一都不到,這也是一個(gè)奇跡,非?斓臅r(shí)間。
微信截圖_20180116135427.png (538.93 KB, 下載次數(shù): 297)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
2010年也做過一件事情,嚴(yán)格意義上說,其實(shí)這是世界上第一次在民用飛機(jī)里面大型關(guān)鍵的構(gòu)件用上了3D打印。3D打印出來的大概也就136公斤,會節(jié)省大量的材料,節(jié)省大量的加工,而且加工變形會很小。當(dāng)然費(fèi)用還低,性能還高。重量減輕70%。這么復(fù)雜的構(gòu)件,傳統(tǒng)的方法沒有任何一種方法能夠做出這樣的零件,現(xiàn)在3D打印就成為它的唯一的方案,這個(gè)方案帶來的效果一架飛機(jī)減重250公斤,高強(qiáng)的鈦合金,它的強(qiáng)度高,密度還大,還貴,還特別硬,特別難加工。現(xiàn)在我們發(fā)展出自己全新的3D打印鈦合金的材料,減少30%以上的加工時(shí)間,飛機(jī)上這些材料都被這種新材料取代掉。飛機(jī)的起落架組成的構(gòu)件非常大,使用的材料為超高強(qiáng)度鋼,這類應(yīng)用體現(xiàn)了3D打印的優(yōu)勢。3D打印技術(shù)毫無疑問對航空發(fā)展是非常重要的。
微信截圖_20180116135435.png (569.11 KB, 下載次數(shù): 351)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
這種技術(shù)對重大裝備制造業(yè)會帶來什么影響?他認(rèn)為會帶來變革性的影響,是變革材料的引進(jìn),可以做到對整個(gè)零件不同的部位逐點(diǎn)可控,可設(shè)計(jì),零件是500毫米厚,還是700毫米厚,可以做到性能和組織結(jié)構(gòu)一樣,3D打印可以做到,某種意義上就擺脫了傳統(tǒng)的引進(jìn)對材料制備,包括材料的設(shè)計(jì)和構(gòu)件成型原理性的制約,這將是顛覆。航空發(fā)動機(jī)最重要的零部件就是渦輪葉片,定向凝固技術(shù),業(yè)態(tài)金屬冷卻,溫度梯度可以做到每厘米200度,這種情況做出來無論葉片是什么樣的,就是這樣的,疏松嚴(yán)重,偏析嚴(yán)重,枝晶粗大。這是沒有辦法解決的,F(xiàn)在3D打印可能就會帶來變革。這是1989年做的激光增材制造,微細(xì)定向柱晶。這種零件用傳統(tǒng)的任何方法是出不來的,這就是變革材料。
微信截圖_20180116135441.png (714.14 KB, 下載次數(shù): 297)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
例如鈦合金的整體葉盤,可以做到柱狀晶、等軸晶,現(xiàn)在為止全世界誰也不能做到讓鈦合金定向凝固,如果把它稱之為鋼筋混凝土,有的鈦合金是柱狀晶,有的鈦合金是等軸晶。我們可以控制這個(gè)鋼筋間距和它的大小,就是它可以變成很多用傳統(tǒng)方法做不出來的材料。
這種變革制造技術(shù),舉一些例子,未來裝備要么是極大,要么是極小,我們是瞄著極大,未來裝備肯定都是越來越大,性能越來越高,這些對3D打印來說是很好的事情。舉一個(gè)小例子,像大發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇,如果要變成一個(gè)整體的風(fēng)扇葉盤,用傳統(tǒng)的方法鍛造一個(gè)直徑超過3.5米的鈦合金,再加工成這么一個(gè)零件,代價(jià)會很高,用3D打印這會變得很容易的一件事情。這是材料、影響、結(jié)構(gòu)、制造,另外也會帶來制造模式的變革,以后的工廠不是現(xiàn)在的工廠。
微信截圖_20180116135448.png (569.46 KB, 下載次數(shù): 283)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
不是像現(xiàn)在新聞媒體去炒作,現(xiàn)在一些公司去通過融資,就是去做一個(gè)題材作為炒作,我認(rèn)為任重道遠(yuǎn),現(xiàn)在更多的不是做3D打印在炒作,實(shí)際上是沒有核心技術(shù)的。不做材料,不做工藝,不做長期的研究,不考量,偷一點(diǎn)技術(shù),挖兩個(gè)人,挖兩個(gè)工人,玩兩天,三天以后就沒戲了。3D打印不是說所有的材料做大型構(gòu)件,不是所有的材料都適合,也不是所有的構(gòu)件它都適合?赡苓@些材料越貴,像鈦合金,材料越貴,材料越難加工,而且材料還要有可塑性,用這些材料去做什么構(gòu)件呢?如果做這么小一個(gè)構(gòu)件,這么簡單的構(gòu)件,傳統(tǒng)方法會比你便宜得多,也會比你好得多,沒有必要。去做什么構(gòu)件呢?尺寸非常大,結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,性能要求非常高的這些東西,節(jié)省的材料、節(jié)省的周期、節(jié)省的成本、性能在提升,這些東西放在一塊,我認(rèn)為這是它最大的優(yōu)勢。
微信截圖_20180116135454.png (492.17 KB, 下載次數(shù): 363)
下載附件
2018-1-16 13:55 上傳
不管你做出來再好,如果沒有性能的優(yōu)勢,沒有價(jià)格的優(yōu)勢,不可能有應(yīng)用價(jià)值。
王院士表示只要金屬還在,這就是永恒的主題和永恒的方向,也許不會再用激光了,也許也不會再用電子束,但是總歸這是一個(gè)基本的手段,這是一個(gè)永恒的主題,這突破了傳統(tǒng)金屬材料的瓶頸學(xué)制約,3D打印僅僅是他們一個(gè)方向,在新材料、表面工程,也是做的非常努力的一個(gè)方向。
來源:SAMA國際論壇
|
上一篇:繁昌春谷3D打印產(chǎn)業(yè)園,5年39家公司入駐產(chǎn)值做到8億元下一篇:俄羅斯科學(xué)家正在開發(fā)一種超聲波懸浮3D打印的新方法
|