緬因大學采用增材制造技術為USMC 3D打印兩艘多用途登陸原型艇

南極熊導讀：2022年2月25日緬因大學公布了采用3D 打印機為美國國防部制造多用途登陸艇原型船的消息。緬因大學(University of Maine)擁有世界上最大的3D打印機，在一個月內打印并組裝了兩艘船中的一艘。3D打印可以幫助中小型造船廠克服制造大尺寸的船模和海洋工具困難，以及為交通基礎設施安裝、維修和修復的快速建設等開辟新的發(fā)展方向。

緬因大學公開的這些船是由世界上最大的 3D 打印機完成制造 ——位于UMaine先進結構和復合材料制造中心，緬因大學(University of Maine)現(xiàn)階段可能是唯一一所能提供大規(guī)模3D打印的大學。

美國參議員、美國國防部領導層和緬因大學官員參加了 2 月 25 日的活動，慶祝緬因州先進結構和復合材料中心為美國國防部生產世界上最大的 3D 打印多用途原型船。

2019首次嶄露頭角
UMaine 打印機于 2019 年首次亮相，理論設計能夠打印長達100英尺的物體。該大學通過打印3Dirigo來向世人展示他們3D打印機的功能，3Dirigo 擁有兩項吉尼斯世界紀錄：世界上最大的 3D 打印船和世界上最大的 3D 打印物體。這艘船由世界上最大的 3D 打印機在 72 小時內打印出來，長 25 英尺（7.62 米），重 5,000 磅（2,268 公斤）。

2022再刷新世界記錄
南極熊獲悉，最近完成的兩艘登陸艇中，較長的一艘再次刷新現(xiàn)今最大 3D 打印物體記錄。UMaine暫時沒有對外公開詳細的數(shù)據(jù)，后續(xù)南極熊會持續(xù)跟進報道。但有資料顯示該3D打印多用途登陸原型艇，未來將在武裝部隊的野外使用中進行測試。較大的一個可以運載兩個 20 英尺的集裝箱，第二艘船可以運送一個海軍陸戰(zhàn)隊步槍班，配備裝備和三天的補給。這些原型船可以相互連接，最大限度地提高單牽引車輛的運輸能力。

美國參議員、美國國防部領導層和緬因大學官員參加了 2 月 25 日的活動，慶祝緬因州先進結構和復合材料中心為美國國防部生產世界上最大的 3D 打印多用途原型船。

3D打印船升級為復合材料
使用傳統(tǒng)材料和方法，登陸艇多用途船的生產可能需要一年多的時間。緬因州復合材料中心在一個月內打印并組裝了兩艘船中的一艘。這些船只是使用世界上最大的聚合物 3D 打印機生產的，

兩艘3D打印多用途登陸艇目的是展示3D打印先進制造工藝正在改變工業(yè)生產模式，以快速構成更接近需求點的關鍵里程碑。之前成功的原型是 2020 年 3D 打印的，由 25% 的鋁制成。而2022年緬因州復合材料中心完成的3D打印原型船采用的是聚合物和纖維增強復合材料構成。

“我們的國家安全和經濟安全取決于創(chuàng)新和強大的工業(yè)制造能力，”美國國防部長辦公室國防研究與工程研究與技術主任Barbara K. McQuiston說�！拔曳浅ＵJ可緬因大學先進結構和復合材料中心在增材制造領域的開創(chuàng)性工作。這里取得的進步將支持國內制造業(yè)，并最終支持我們在戰(zhàn)場上取得優(yōu)勢�！�

國際增材制造的快速發(fā)展
UMain“兩年前，我們證明可以在三天內 3D 打印一艘 25 英尺的巡邏艦。從那時起，我們便與國防部密切合作，一直在改進材料性能，加快打印過程，并將我們的打印機與可以監(jiān)控打印的高性能計算機連接起來。有了這些工具，我們現(xiàn)在打印了一艘原型船，未來將由美國海軍陸戰(zhàn)隊 (USMC) 進行測試。推進大規(guī)模增材制造和高性能計算等最先進的技術，以開發(fā)實用、可快速部署且具有成本效益的解決方案國防和民用應用�！�

這種大型 3D 打印能力支持交通基礎設施安裝、維修和修復的快速建設等。